东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C全系列发动机的结构特点有哪些？

1.采取相应那种机件及运转情况搭档在一块的的设计，可以减少了机件及运转情况比例，增大了机件及运转情况的万能性，除开了很多的较为复杂机件及运转情况；如：泵壳、柴油汽车机油泵壳、泵漏液管、柴油汽车机油待冷却塔器壳——搭档在缸身体里；进气歧管、节温器座、待冷却塔水小反复的管、燃料机油滤清器座——搭档在缸筒内。

2.以便缩短零件图的需求量和的品种；如：齿轮轴轴室的齿轮轴轴数为6个（含驱动器液压油泵和空液压机的以下三个蜗轮蜗杆）；放置冷却活塞式用的是PVC喷口（B机每缸这个，C机每缸两根），早已经是无法进1步减化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.丰富分为格局轻小和方便的配件屏幕总成，通用型性高。旋转叶式液压油泵； 五金冲压水轮及女子一体式滚动轴承式高压泵；板翅式润滑油冷却水器；旋装女子一体式式润滑油滤芯；旋装式汽柴油滤芯；多孔管式润滑油吸油器；增压与其增压互相，仍然工作任务強度和耐磨性中等级有太大异同，使汽柴油泵、活塞件、上降低环及连杆总程部件不专用，同样均专用（增压型发新增件包括但不限于）。

5. 要素零件及运转情况长宽高充裕，难度收储充裕。

6.为着习惯多种不同领域和切换的要有，设置时走了更多的选购件。如：加油加油口可位于表层、前部和内侧；油底壳有前油池、中油池和后油池八种；发动机机油标尺刻度可位于前、中、后选址；可以择装空压力机、手动液压系统和热水器机；可以择装较低温度启动系统；可以择装这几种超高压油阀。

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