装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

选型3台玉柴船机为该船打造原因适用，表中2台YC6TD发起机作主原因。YC6TD排量19、6L，额定功率标准遮盖440-600kW，动用电机把握一人泵系统，能将喷油期限和喷用油量把握得进一步精确度高，油耗更低。不但YC6TD采取增压中冷进气模式，在提高进气量的并且还降低了进气的温度，生物质一氧化碳燃烧进一步做好，原因进一步迅猛。

曾多次，在中国板桥汽渡船所便用的汽车发驱原因基础被国外的产品形象所自然垄断。近两这几年来来，玉柴顺应时代雇主必须要，生产的渔业原因主机箱物料靠着高信得过性和全位子的业务有效保障，拥有在中国外的雇主的确信和认可的，加入代换进口量产品形象的热门推荐考虑。

“板新肆号” 载货总吨位达700多吨，海洋之灾60米，宽15、4米，是如今长江上载货量极限的汽渡船，关键为客车横渡长江作为运载工具服务的。在装配工玉柴YC6TD船用干劲的“板新肆号”选用一年后，内地操作员工对玉柴汽车发驱动力的优秀耐腐蚀性及好表演赞不断口，竞相数字代表与海外高端品牌比起来毫不避讳稍逊。

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